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80 KM/H : LES DEPUTES CONFIENT LA GESTION DES LIMITATIONS DE VITESSE DES ROUTES DEPARTEMENTALES AUX PRESIDENTS DES CONSEILS DEPARTEMENTAUX ET AUX MAIRES

80Hier, jeudi 06 juin 2019, les députés ont adopté un amendement au projet de Loi d’Orientation des Mobilité (dite LOM) visant à permettre aux présidents des Conseils départementaux, mais aussi aux maires des communes, de relever la limitation de vitesse de 80 à 90 km/h sur les routes départementales. Si l’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club considèrent qu’il s’agit d’une première victoire pour les usagers de la route, ils regrettent cependant que les routes nationales aient été exclues du dispositif et qu’une nouvelle usine à gaz soit mise en place, alors que l’ancienne réglementation était admise et respectée par le plus grand nombre.

« La mobilisation des automobilistes et le travail de chaque instant mené par l’association depuis maintenant plus de 2 ans ont enfin porté leurs fruits. Il était inconcevable que cette mesure prise et défendue par le seul Premier ministre continue plus longtemps à pénaliser l’ensemble des Français. Nous nous sommes battus pour rétablir la vérité sur cette théorie pseudo-universelle qui voudrait que toute réduction de la limitation de vitesse permette une baisse de la mortalité routière. Les chiffres ont prouvé que ce n’était pas le cas, il est donc logique que l’on ne pousse pas plus loin la mascarade » estime Pierre CHASSERAY, délégué général de « 40 millions d’automobilistes».Comments ()

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« 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » ET MON AUTOMOBILE CLUB PUBLIENT LES RESULTATS DU « GRAND DEBAT NATIONAL DES AUTOMOBILISTES »

40MLe 15 janvier 2019, le Président de la République Emmanuel MACRON lançait le Grand Débat national, une vaste opération de recensement de l’opinion des Français sur les mesures à mettre en œuvre pour « améliorer [leur] existence au quotidien », destinée à apaiser les mouvements de tensions que traverse le pays depuis l’automne 2019.

Mais bien que cette crise sociale et politique majeure soit née de la colère des automobilistes suite à certaines décisions prises sans concertation par le Gouvernement (abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h, hausse de la « taxe carbone » sur les carburants…), le Grand Débat mis en place par les services de l’État ne leur permettait pas d’aborder spécifiquement ces sujets pourtant cruciaux pour leur mobilité et leur pouvoir d’achat.

Avec le soutien de Mon Automobile Club, l’association « 40 millions d’automobilistes » avait pris l’initiative, dès le 21 janvier dernier, de créer « le Grand Débat national des Automobilistes », une plateforme participative en ligne sur le site Internet www.legranddebatnational.com, où les usagers de la route étaient invités à exposer leurs inquiétudes, exprimer leurs avis et proposer leurs solutions sur un ensemble de thématiques liées à la sécurité routière et à la mobilité.

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« 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » ET MON AUTOMOBILE CLUB LANCENT « LE GRAND DÉBAT NATIONAL DES AUTOMOBILISTES »

40MLe 15 janvier dernier, devant plus de 600 maires normands, Emmanuel MACRON a inauguré Le Grand Débat national, une initiative inédite en France visant à sortir de la crise sociale majeure que traverse le pays depuis le mois d’octobre 2018. À cette occasion, il a notamment réaffirmé à deux reprises la nécessité, selon lui, d’aménager la mesure des 80 km/h.

Mais si le Président de la République a souhaité que les débats qui se tiendront un peu partout en France jusqu’au 15 mars 2019 portent sur 4 grands thèmes identifiés comme prioritaires par le Gouvernement, il a négligé d’interroger les Français sur leur vision de la mobilité et de la sécurité routière, 2 problématiques pourtant essentielles dans leur quotidien, comme l’ont confirmé les maires présents à la rencontre de Grand Bourgtheroulde.

Aussi, l’association « 40 millions d’automobilistes », premier porte-parole des automobilistes en France, et Mon Automobile Club lancent aujourd’hui, mercredi 23 janvier 2019, « Le Grand Débat national des automobilistes ». Ils invitent tous les usagers de la route à venir exposer leurs inquiétudes, exprimer leurs avis et PROPOSER leurs solutions sur un ensemble de thématiques liées à la sécurité routière et à la mobilité sur la plateforme participative dédiée :

 

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PRIX DES CARBURANTS : MON AUTOMOBILE CLUB SOUTIENT L’ASSOCIATION « 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » QUI manifeste avec L’OPÉRATION « COÛT DE POMPE »

argentEmmanuel MACRON avait prévenu : « Nous augmenterons progressivement la taxe carbone pour atteindre 100 €/tCO2 en 2030 (…). La fiscalité qui est appliquée au diesel sera alignée sur celle de l’essence d’ici la fin du quinquennat (…). Cela aura un impact à la hausse sur la fiscalité des carburants »[1]. À peine quelques mois après son élection à la tête de l’État français, le nouveau Président de la République faisait donc voter ces dispositions, qui sont entrées en vigueur dès le 1er janvier 2018.

Pour les consommateurs, cela s’est traduit par une augmentation du prix du litre de gazole à la pompe de 7,6 centimes d’euros (+11,9%), mais aussi par une augmentation de 3,9 centimes d’euros (+4,9%) par litre d’essence sans plomb.

Si les Français admettent aujourd’hui l’idée d’un rééquilibrage de la fiscalité sur les carburants, il est évident que, pour répondre à leurs impératifs budgétaires, celui-ci devrait se traduire par une baisse des taxes sur l’essence sans plomb ; il en va de la santé financière de nos foyers. Alors comment interpréter cette hausse globale de la fiscalité sur les carburants autrement que par une volonté politique franchement hostile à l’automobiliste ? Et comment accepter que cette hostilité sans fondement ait aujourd’hui pour conséquence la dégradation de la qualité de vie de nombreux foyers, dont le seul crime est d’avoir besoin au quotidien d’un moyen de transport fiable et efficace ?

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Moteur diesel: "une page est en train de se tourner" Rémy Rodriguez de 40 Millions d'automobilistes

DIESELVW

Un coup de tonnerre au pays du diesel! En Allemagne la justice valide l'interdiction de voitures diesel de plus de trois ans en centre ville, à Stuttgart et Düsseldorf pour assainir l'air. Rémy Rodriguez délégué régional de 40 Millions d'automobilistes est invité sur France Bleu Alsace.

Interview de Rémy Rodriguez sur radio France Bleu le 28 février 2018

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USAGERS DE LA ROUTE UNIS CONTRE LA LIMITATION DE VITESSE À 80 KM/H

80nonÀ l’issue du Comité interministériel pour la Sécurité routière (CISR) qui s’est tenu le 09 janvier dernier, le Premier ministre Édouard PHILIPPE a annoncé l’abaissement généralisé de la limitation de vitesse de 90 à 80 km/h sur le réseau secondaire ; près de 400 000 km de routes sont concernés. Aujourd’hui, jeudi 18 janvier 2018, l’association « 40 millions d’automobilistes », opposée à la mesure depuis les toutes premières annonces ministérielles, s’associe aux actions de la FFMC pour lutter contre l’entrée en vigueur des 80 km/h, prévue pour le 1er juillet prochain et jugée inutile par 3 Français sur 4.

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LES USAGERS DE LA ROUTE UNIS CONTRE LA LIMITATION DE VITESSE À 80 KM/H

40Ml’issue du Comité interministériel pour la Sécurité routière (CISR) qui s’est tenu le 09 janvier dernier, le Premier ministre Édouard PHILIPPE a annoncé l’abaissement généralisé de la limitation de vitesse de 90 à 80 km/h sur le réseau secondaire ; près de 400 000 km de routes sont concernés. Aujourd’hui, jeudi 18 janvier 2018, l’association « 40 millions d’automobilistes », opposée à la mesure depuis les toutes premières annonces ministérielles, s’associe aux actions de la FFMC pour lutter contre l’entrée en vigueur des 80 km/h, prévue pour le 1er juillet prochain et jugée inutile par 3 Français sur 4.Comments ()

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80 KM/H : « 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » et MON AUTOMOBILE CLUB LANCENT WWW.NONALABAISSEDESLIMITATIONSDEVITESSE.fr

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panneau20-200Aujourd’hui, vendredi 1er décembre 2017, le journal Le Point annonce la généralisation du 80 km/h sur les routes bidirectionnelles françaises. D’après le quotidien, la mesure ferait partie des dispositions prises dans le cadre du Comité interministériel pour la Sécurité routière (CISR) qui se tiendra en janvier prochain. Bien que l’information ne soit pour l’heure pas confirmée, l’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club estiment que la menace est bien réelle pour les automobilistes et qu’une telle mesure ne permettrait en aucun cas d’améliorer la sécurité routière. L’association et l’Automobile Club lancent aujourd’hui la pétition en ligne www.nonalabaissedeslimitationsdevitesse.fr et appelle toutes les associations d’usagers et tous les automobilistes à se mobiliser.


Une mesure rejetée par la majorité des usagers

L’idée selon laquelle réduire la vitesse maximale autorisée sur les routes secondaires pourrait améliorer la sécurité des usagers n’est pas nouvelle : en 2013, Manuel VALLS – alors ministre de l’Intérieur – annonçait déjà une « baisse inéluctable des limitations de vitesse », qui permettrait de « sauver 450 vies ». De nombreux sondages avaient alors été menés auprès des Français, dont les résultats étaient sans appel :

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