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SORTIE DE ROUTE POUR LE MINISTRE DE l’ÉCONOMIE

peageDans un entretien accordé au quotidien Les Échos, Bruno Le Maire, ministre de l’Économie, annonce une hausse de la fiscalité absolument inacceptable pour les automobilistes. L’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club en appellent au Président de la République afin de corriger les propos de son Ministre, dont la cupidité l’entraîne vers des mesures de matraquage fiscal.

 

La planète a bon dos

« Lorsqu’il s’agit de justifier la taxation des Français, beaucoup se sentent pousser des ailes écologistes » ironise Pierre CHASSERAY, délégué général de l’association. Cédant au ton du politiquement correct, le ministre de l’Économie justifie ce « rééquilibrage » par la nécessite d’une action environnementale. FAUX ! Faut-il rappeler au Ministre que les motorisations essence récentes émettent davantage de particules fines et de CO2 que les motorisations diesel ?

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SECURITE ROUTIERE : LES FORCES DE L’ORDRE AURONT DES BROUILLEURS POUR EMPECHER L’UTILISATION DES OUTILS D’AIDE À LA CONDUITE COMMUNICANTS

radarDepuis le 24 février 2017, la privatisation des radars embarqués a pris un nouveau tour avec l’expérimentation menée en Normandie et promet aux automobilistes une augmentation sans précédent du nombre de verbalisations pour excès de vitesse. Mais cette mesure ne semble pas assouvir la soif de répression de la Sécurité routière, qui envisage désormais de rendre inutilisables les outils d’aide à la conduite communicants en permettant aux forces de l’ordre d’avoir recours à des brouilleurs. L’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club dénoncent aujourd’hui, jeudi 27 avril 2017, ces mesures prises en catimini alors que la campagne présidentielle bat son plein et appellent les usagers à se mobiliser en adressant un courrier à leurs élus parlementaires.

Pour télécharger le courrier à envoyer aux parlementaires, cliquez ici.

 

Privatisation des radars embarqués : des appels d’offre lancés avant la fin de l’expérimentation

Une expérimentation visant à évaluer l’efficacité d’une privatisation de la gestion de voitures équipées de radars embarqués est menée par la Sécurité routière depuis février dernier et devait officiellement prendre fin en septembre.

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PRIVATISATION DES RADARS EMBARQUES : DEJA 400 000 MANIFESTANTS !

privatradarsCe matin, vendredi 24 janvier 2017, débutera l’expérimentation de la privatisation des radars embarqués en Normandie. Ces dispositifs – placés à bord de 440 voitures banalisées dans un premier temps, avant une extension évidente de leur nombre – seront cachés dans la plaque d’immatriculation et permettront de photographier sans flash les usagers en excès de vitesse. L’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club dénoncent ce système interface en termes de sécurité routière et un scandale dans sa philosophie, à travers la première manifestation numérique lancée via le téléphone portable en France sur le 07 89 99 63 63.Comments ()

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SECURITE ROUTIERE : DES MESURES REPRESSIVES ET INEFFICACES

40MAujourd’hui, lundi 23 janvier 2017, le ministre de l’Intérieur Bruno LE ROUX, a annoncé en ouverture de la réunion plénière du Comité national pour la Sécurité routière (CNSR), le bilan provisoire de l’accidentalité pour l’année 2016. Selon les chiffres de l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière (ONISR), le nombre d’accidents mortels de la route serait stable par rapport à 2015 (+0,2%). Pour l’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club, cette stagnation est la preuve de l’échec des politiques successives de sécurité routière, inadaptées aux problématiques routières et donc inefficaces.

En 2016, ce sont donc 3 469 usagers qui auront perdu la vie sur les routes françaises (contre 3 461 en 2015). Alors que le Délégué interministériel à la Sécurité routière, Emmanuel BARBE, entend faire « changer les comportements » des Français au volant, Bruno LE ROUX explique vouloir poursuivre la « même politique [que ses prédécesseurs] » ; il a d’ailleurs d’ores et déjà annoncé une nouvelle montée en puissance des radars de vitesse en 2017.

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« 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » et MON AUTOMOBILE CLUB PUBLIENT LE PALMARÈS DES 3 ROUTES LES PLUS DÉGRADÉES PAR DÉPARTEMENT

ROUTEAlertée par les inquiétudes formulées par les usagers de la route quant à l’état des chaussées et des infrastructures routières, l’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club lançaient, le 26 novembre 2015, une action participative baptisée « J’ai mal à ma route » (www.jaimalamaroute.com) visant à recueillir des témoignages des usagers et à dresser une carte de France des routes les plus dégradées, pour sensibiliser les Pouvoirs publics.

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Les Alsaciens doivent équiper leurs voitures avec des pneus hiver pour 40 millions d'automobilistes

200 pneusInterview de Rémy Rodriguez, président de Mon Automobile Club par France Bleu Alsace Mercredi 9 Novembre 2016

Les premiers flocons de neige depuis ce mardi sur la plaine d'Alsace, mais le représentant en Alsace de 40 millions d'automobilistes ne veut pas d'une obligation pour les pneus hiver. Interview avec Rémy Rodriguez.

Ecouter l'interview sur le site de France Bleu

 

 

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RADARS : MOINS DE FLASHS, PLUS D’AMENDES. UNE COURSE À LA RENTABILITÉ

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radarHier, la Cour des Comptes publiait un rapport exposant le bilan de l’argent collecté au titre des amendes radars pour 2015. Le document établit notamment que les 4 200 radars jalonnant le réseau routier français ont flashé quelques 20,24 millions de fois l’an passé (soit une légère baisse du nombre d’infractions constatées par rapport à 2014) et généré pas moins de 789 millions d’euros, soit une augmentation de 49 millions d’euros par rapport à l’année précédente. Aujourd’hui, jeudi 26 mai 2016, l’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club dénoncent une course à la rentabilité, alors que le comportement des automobilistes français s’améliore.

Les usagers de la route français commettent de moins en moins d’excès de vitesse, mais payent de plus en plus d’amendes. C’est la conclusion que l’on peut tirer de ce bilan réalisé par la Cour des Comptes. Chaque année, la révélation des derniers chiffres en matière d’argent généré par la répression routière fait polémique, mais les montants collectés n’avaient encore jamais atteints de tels sommets.

« C’est du jamais vu jusqu’alors ! Les radars n’ont jamais autant rapporté d’argent à l’État. Mais ce n’est pas étonnant, dans la mesure où ces sommes pharaoniques sont budgétées chaque année dans le Projet de Loi de Finances.Comments ()

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RÉFORME DU CODE DE LA ROUTE : demande de création d’une commission

40MRÉFORME DU CODE DE LA ROUTE : « 40 mILLIONS d’automobilistes » et Mon automobile Club demandent la création d’une commission de validation des nouvelles questions

 

Depuis le 02 mai 2016, 1 000 nouvelles questions sont soumises aux candidats au permis de conduire, dans le cadre de la réforme de l’épreuve du Code de la route. Des questions qui – malgré la volonté affirmée de la Délégation à la Sécurité et à la Circulation routières – sont pour certaines loin de participer à « l’amélioration de la formation des conducteurs novices ». Aujourd’hui, jeudi 19 mai 2016, l’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club dénoncent des questions aberrantes sans lien avec la sécurité des usagers et une réforme mise en œuvre dans la précipitation.L’association et l’Automobile Club demandent aussi la création d’une commission de validation des nouvelles questions de l’épreuve du Code de la route.

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