« 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club s’opposent à la privatisation des radars embarqués

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40MLe 02 octobre 2015, le Comité interministériel à la Sécurité routière (CISR), présidé par Manuel VALLS, Premier ministre, recommandait d’augmenter l’utilisation des radars embarqués dans des voitures banalisées en confiant leur mise en service à des sociétés privées. Dans une enquête exclusive Harris Interactive pour « 40 millions d’automobilistes » publiée aujourd’hui, jeudi 07 avril 2016, par le quotidien Le Parisien / Aujourd’hui en France, 83% des Français estiment que privatiser les radars embarqués serait une mauvaise chose. Et pourtant, l’Etat finalise actuellement la mise en application de cette mesure. « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club s’opposent à la mise en place de ce système et demandent au Gouvernement d’abandonner ce projet. L’association et l’Automobile Club lancent, jeudi 07 avril 2016, un appel aux usagers de la route à s’opposer massivement à la privatisation des radars embarqués en se connectant sur le site Internet www.souriezvousetesflashes.com.

 

Pour consulter l’intégralité de l’enquête : www.souriezvousetesflashes.com/enquete.pdf

Pour consulter la note détaillée de l’enquête : www.souriezvousetesflashes.com/note.pdf

 

 

Une mesure de rentabilité

Sur les 22 mesures prises par le CISR, la mesure n°2 était « d’augmenter, dans les meilleurs délais, l’utilisation des radars embarqués dans les véhicules banalisés, en confiant leur mise en œuvre à des prestataires agréés, sous étroit contrôle de l’Etat ». Pour « 40 millions d’automobilistes » et l’Automobile Club XX, recourir à des sociétés privées pour verbaliser les usagers de la route est inenvisageable. En effet, les radars embarqués ne peuvent être gérés par des organismes privés dont le seul objectif serait la réalisation de bénéfices et non la sécurité routière.

L’Etat envisagerait de privatiser les 260 radars embarqués dans les véhicules banalisés, l’association et l’Automobile Club craignent que le Gouvernement en profite pour multiplier le nombre de ces radars.  

« Et pourquoi pas privatiser directement la gendarmerie tant qu’on y est ! » s’insurge Pierre CHASSERAY, délégué général de l’association. « Avec ce système ce ne sera plus ‘souriez, vous flashés’ mais ‘souriez, vous êtes ruinés’ ».  

 

Les Français hostiles à la privation

Selon l’enquête « L’accueil critique des Français à une gestion privée des radars mobiles » réalisée du 22 au 24 mars 2016 par Harris Interactive, 83% des Français estiment que ce serait une mauvaise chose de confier la gestion des radars mobiles à des sociétés privées. Les Français (76%) pensent également que cette mesure serait avant tout une démarche financière et que cela n’améliorerait pas la sécurité routière (à 70%).

« Si l’Etat donne la gestion des radars embarqués aux sociétés privées, cela marquera le point de départ d’un système aux multiples dérives. Les automobilistes ne se sentiront pas plus en sécurité sur les routes mais harcelés » explique Daniel QUERO, président de « 40 millions d’automobilistes ».    

 

L’appel de « 40 millions d’automobilistes »

En privatisant les radars embarqués, personne ne sera épargné, le nombre de contraventions augmentera considérablement. L’association appelle donc tous les usagers de la route à se mobiliser contre ce projet en signant la pétition sur le site Internet www.souriezvousetesflashes.com.  

« Nous devons nous mobiliser aux côtés de ’40 millions d’automobilistes’ pour s’opposer au projet de privatisation des radars embarqués » ajoute Rémy Rodriguez, président de Mon Automobile Club.

« Donner le pouvoir aux sociétés privées de verbaliser les usagers de la route, c’est leur laisser la liberté de flasher les automobilistes à tout va et de rentabiliser à minima leur investissement. Après avoir privatisé les autoroutes, l’Etat à trouver le moyen de privatiser les départementales et les nationales » conclut Pierre CHASSERAY.

 

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