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Non à la baisse des limitations de vitesse: Les usagers de la route appelés à se mobiliser

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L’union des usagers de la route et l’association « 40 millions d’automobilistes » appellent à la mobilisation les 12 et 13 avril 2014 dans plusieurs villes de France afin de montrer au gouvernement le mécontentement des usagers de la route face au projet de baisse des limitations de vitesse de 90 à 80 km/h sur le réseau secondaire. Mon Automobile Club se joint à eux pour demander aux automobilistes de notre région d’y participer.

Manuel Valls, alors ministre de l’Intérieur en juillet 2013, annonçait vouloir réduire les limites de vitesse sur le réseau secondaire. Puis dans une interview diffusée en janvier dernier, il réaffirmait sa position sur ce sujet sans même attendre les conclusions du Conseil national de Sécurité routière.

Après avoir tenté le dialogue et après avoir fait entendre la voix des automobilistes sans résultat, il est temps que les usagers de la route se rassemblent pour dire « NON à la baisse des limitations de vitesse ». C’est pourquoi, l’union des usagers de la route demande aux automobilistes, motards etc. de manifester leur mécontentement en se mobilisant les 12 et 13 avril 2014  dans la ville la plus proche de chez eux.

« 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club demandent aux automobilistes de participer à cette manifestation et d’ores et déjà à partir d’aujourd’hui de nouer sur le rétroviseur gauche de leur voiture un tissu ou ruban blanc en signe de mécontentement face à cette mesure.

Pour consulter la liste des points de rassemblement : http://www.ffmc.fr

 

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Baisse des limitations de vitesse : Le CNSR téléguidé par Manuel Valls

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80Hier, le Figaro nous confirmait l'ultra rentabilité des nouveaux radars mobiles : 300 000 véhicules flashés et 180 000 automobilistes verbalisés, pour seulement 99 véhicules banalisés en service sur nos routes. Mis dos au mur face à une chute de la rentabilité des radars fixes, Manuel Valls mise à présent sur les nouveaux radars mobiles pour compenser la baisse de la rentabilité.

L'État semble avoir trouvé la solution pour renflouer ses caisses !

Pour preuve, le ministre de l'Intérieur annonce déjà 200 véhicules supplémentaires de ce type d’ici à la fin de l'année, puis 100 de plus chaque année !

Dans un même temps, nous apprenons que Manuel Valls, qui disait attendre les recommandations du CNSR du 16 mai prochain pour prendre une décision sur la réduction des limites de vitesse, a en fait déjà scellé le sort de la mesure ! Bien que 93 % des Français sont contre la baisse des limitations de vitesse, la mesure est déjà entérinée d'avance ! L'absence totale d'écoute de la part du ministre de l'Intérieur est inadmissible !

Alors que les chiffres de la sécurité routière sont chaque année en significative amélioration, nous pouvons nous interroger sur les réelles motivations de l'abaissement des limitations de vitesse… Nous émettons l’hypothèse que l’une de ses motivations est pécuniaire. En effet, dans le Projet annuel de Performance annexé au Projet de Loi de Finance pour l’année 2014, il est mentionné que les radars doivent rapporter 800 millions d’euros à l’Etat.

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Le véhicule du mois de RC Prestige: Ferrari 348 TS

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MAC TV VEHICULE

Ferrari 348 TS par RC Prestige

Belle comme la promesse d'un printemps ensoleillé, découvrez cette Ferrari 348 TS en attente de son futur propriétaire.

Pour la rencontrer et écouter ses arguments le temps d'un essai, contactez Patrick chez RC Prestige à Colmar au 06 07 43 78 84

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Exclusive Drive au Mans 2014 avec Mon Journal Auto et RC Prestige

2014exclusivedriveExclusive Drive au Mans 2014: Deux jours d'essais et de passion !

Voilà deux ans que j’avais découvert Le Mans lors des 24 heures et l’édition de « Le Mans Classic » de 2012. Deux ans à attendre d’y retourner pour respirer à nouveau ce parfum si spécial et si grisant qui sied à ce lieu chargé d’Histoire. Et voilà que la deuxième édition des Exclusive Drive arrive et qu’on me demande d’y participer.

Ces deux jours étaient placés sous le signe du pilotage, de la découverte et du coaching sur le circuit Bugatti du Mans, long de 4.185 km et dont le seul nom réveille tous les meilleurs sentiments du passionné d’automobile. Sont présents La Porsche Driving School, le pilote référent Christophe Tinseau, Le Scuderia club de France, Courage racing venue avec des anciennes, Prestige Racing qui avait amené une Benetton ex-Schumacher, et tant d’autres auprès desquels je m’excuse pour l’oubli…

Cartes mémoires vidées, batteries chargées, le matériel photo est prêt. Reste plus qu’à trouver un casque, car cette fois, je vais passer de l’autre côté de la barrière et cramer de la gomme au taquet sous le Dunlop !! Une fois les détails réglés, c’est parti pour 700 km de voyage épique (dont je vous passerai les détails, mais la nuit fut courte).Retrouvez cet article sur MonJournalAuto

patrick-thomas

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Baisse des limitations de vitesse : « 40 Millions d'automobilistes » crie au scandale !

Non limitation vitesseCe mercredi 12 février 2014, « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club, membre associé, demandent au Gouvernement et plus particulièrement à Jean-Marc Ayrault, Premier ministre et à François Hollande, président de la République de revenir sur le projet de Manuel Valls, ministre de l’Intérieur, visant à abaisser les limitations de vitesse sur les axes secondaires.

« 40 millions d’automobilistes » apprend avec surprise, dans le journal Le Parisien, qu’une séance plénière du Conseil national de Sécurité routière aura lieu le 16 mai prochain, afin de donner ses « recommandations » sur la baisse des limitations de vitesse. Selon le quotidien, le CNSR annoncerait, soit une expérimentation dans plusieurs départements de France soit un abaissement des limitations de vitesse de 90 à 80 km/h dans la France entière d’ici le début de l’été. L’association, membre du CNSR, est contre cette mesure et dénonce une mascarade des lobbies autophobes qui poussent le ministre de l’Intérieur à mettre en place cette mesure qui est un contre-sens à tout niveau.

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Les sénateurs ont voté pour un stationnement à la minute

40M

Ce mardi 28 janvier 2014, le Sénat vient de voter l’amendement sur le stationnement à la minute en deuxième lecture. Maintenant c’est à la commission mixte paritaire de voter en faveur du stationnement à la minute.

Retour sur cette proposition

Le 11 juin 2013, « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club demandaient une tarification à la minute. Suite à cela, Natacha Bouchart, sénatrice-maire de Calais, déposait, le 20 juin, un amendement visant « à instaurer une tarification à la minute dans les parcs de stationnement affectés à un usage public »conformément aux préconisations de « 40 millions d’automobilistes ».

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40 Millions d'Automobilistes demande le gel des tarifs autoroutiers

peage

Hier soir, lundi 27 janvier 2014, le Ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, annonçait par communiqué de presse la hausse historiquement faible des tarifs de péages, applicableau 1er février 2014. Pour « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club, cette hausse n’a pas lieu d’être et l’association demande de geler les tarifs.

Ces 10 dernières années, les prix des péages n’ont pas cessé de s’envoler. En effet, les tarifs des péages ont augmenté de 21,73% entre février 2004 et février 2013. Aujourd’hui, les concessionnaires d’autorouteset l’Etat se renvoient la balle et c’est toujours les usagers de la route qui doivent payer le prix d’un dialogue de sourds.

Cette année encore, les prix des péages vont augmenter de 1.13% avec la TVA, une hausse qui est tout de même supérieure à l’inflation.

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Non à la baisse des limitations de vitesse

Non limitation vitesse

Invité ce matin sur BFM TV face à Jean-Jacques Bourdin, Manuel Valls a annoncé qu’il songeait à expérimenter une baisse des limitations de vitesse de 90 à 80 km/h sur les réseaux secondaires de quelques départements témoins. « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club, membre associé de l’association s’opposent formellement à cette décision liberticide qui intervient alors même que le Conseil national de Sécurité routière n’a encore effectué aucune recommandation en ce sens.

Le rôle du CNSR remis en question

« Comment interpréter les propos du ministre alors que le CNSR ne s’est lui-même pas prononcé ? Est-ce la bonne manière de « réconcilier les Français avec la sécurité routière » selon les vœux de son président Armand Jung ? » s’interroge Daniel Quéro, président de « 40 millions d’automobilistes » et membre du CNSR.

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