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Dates des prochains stages de récupération de points

 DEPARTEMENT BAS-RHIN - 67
DATES LIEU DU STAGE TARIF
29/11/2018
30/11/2018
Strasbourg 168 € btn inscrire
03/12/2018
04/12/2018
Haguenau 168 € btn inscrire
26/11/2018
27/11/2018
Obernai 168 € btn inscrire
 
 DEPARTEMENT HAUT-RHIN - 68
DATES LIEU DU STAGE TARIF
06/12/2018
07/12/2018
Colmar 168 € btn inscrire
13/12/2018
14/12/2018
Kingersheim 168 € btn inscrire
 DEPARTEMENT DU DOUBS - 25
DATES LIEU DU STAGE TARIF
25/02/2019
26/02/2019
Besançon 168 € btn inscrire
DEPARTEMENT TERRITOIRE DE BELFORT - 90
DATES LIEU DU STAGE TARIF 
17/122018
18/12/2018
Belfort 168 € btn inscrire

Tests psychotechniques

photo psymo1

 DANS QUELS CAS PASSER UN TEST PSYCHOTECHNIQUE ? QUI EST CONCERNE ?

Les tests psychotechniques ont été élaborés dans l’objectif d’évaluer vos aptitudes à la conduite d’un véhicule (aptitudes mentales et physiques). Ils visent ainsi à déterminer et à détecter des défaillances susceptibles d’engendrer des comportements accidentogènes sur la route. Ils ont donc pour objet de prévenir les accidents et de protéger ainsi le conducteur et les autres usagers.

Un test psychotechnique s’accompagne souvent mais pas toujours d’une visite médicale. On distingue l’examen psychotechnique pour particulier de l’examen psychotechnique pour professionnel dans le cadre de l’exercice de son emploi (conducteur territorial par exemple).

Le test psychotechnique pour conducteur particulier

Il s’adresse ici aux automobilistes qui se trouvent dans le cas de :

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« 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club s’opposent à la privatisation des radars embarqués

40MLe 02 octobre 2015, le Comité interministériel à la Sécurité routière (CISR), présidé par Manuel VALLS, Premier ministre, recommandait d’augmenter l’utilisation des radars embarqués dans des voitures banalisées en confiant leur mise en service à des sociétés privées. Dans une enquête exclusive Harris Interactive pour « 40 millions d’automobilistes » publiée aujourd’hui, jeudi 07 avril 2016, par le quotidien Le Parisien / Aujourd’hui en France, 83% des Français estiment que privatiser les radars embarqués serait une mauvaise chose. Et pourtant, l’Etat finalise actuellement la mise en application de cette mesure. « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club s’opposent à la mise en place de ce système et demandent au Gouvernement d’abandonner ce projet. L’association et l’Automobile Club lancent, jeudi 07 avril 2016, un appel aux usagers de la route à s’opposer massivement à la privatisation des radars embarqués en se connectant sur le site Internet www.souriezvousetesflashes.com.

 

Pour consulter l’intégralité de l’enquête : www.souriezvousetesflashes.com/enquete.pdf

Pour consulter la note détaillée de l’enquête : www.souriezvousetesflashes.com/note.pdf

 

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STAGES DE RÉCUPÉRATION DE POINTS : « 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » et MON AUTOMOBILE CLUB DEMANDENT PLUS DE CONTRÔLES

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40MAujourd’hui, jeudi 25 février 2016, le journal Le Parisien / Aujourd’hui en France ouvre l’épineux dossier des stages de sensibilisation à la sécurité routière, plus couramment appelés « stages de récupération de points ». Le quotidien révèle les nombreuses dérives du système, devenu une véritable aubaine pour quantité d’organisateurs qui se soucient davantage de la manne financière qu’ils peuvent en tirer que de la sécurité routière. L’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club apportent leur soutien au Délégué interministériel à la Sécurité routière, qui promet à l’avenir un meilleur contrôle des organisateurs de stages.

Réalisable tous les ans et permettant de récupérer 4 points sur son permis de conduire, le stage de sensibilisation à la sécurité routière est devenu un passage obligé pour des automobilistes de plus en plus nombreux qui ont perdu des points suite à des infractions au Code de la route.

 

« On compte aujourd’hui plus de 1 500 centres organisateurs de ces stages en France, ce qui répond à un véritable besoin. Pour exercer leur activité, tous doivent disposer d’un agrément préfectoral. Mais on se rend compte aujourd’hui que certains ne le méritent pas, au sens où ils n’accueillent pas les usagers dans de bonnes conditions et ne respectent pas le programme de formation imposé par la loi. En 2014, 89 centres se sont ainsi vus retirer leur agrément » explique Daniel QUERO, président de « 40 millions d’automobilistes ».Comments ()

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Enfin une chronique sport auto en Alsace !

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308Jérôme Schmidt, vice-président de Mon Automobile Club, vous présente sa nouvelle activité au sein de RC Events avec cet essai complet et très orienté sport de la nouvelle Peugeot 308 GTI.

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