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Dates des prochains stages de récupération de points

 DEPARTEMENT BAS-RHIN - 67
DATES LIEU DU STAGE TARIF
25/01/2018
26/01/2018
Strasbourg 168 € btn inscrire
15/02/2018
16/02/2018
Haguenau 168 € btn inscrire
04/04/2018
05/04/2018
Obernai 168 € btn inscrire
 
 DEPARTEMENT HAUT-RHIN - 68
DATES LIEU DU STAGE TARIF
15/022018
16/02/2018
Colmar 168 € btn inscrire
01/02/2018
02/02/2018
Kingersheim 168 € btn inscrire
 DEPARTEMENT DU DOUBS - 25
DATES LIEU DU STAGE TARIF
22/01/2018
23/01/2018
Besançon 168 € btn inscrire
DEPARTEMENT TERRITOIRE DE BELFORT - 90
DATES LIEU DU STAGE TARIF 
08/02/2018
09/02/2018
Belfort 168 € btn inscrire

Enfin une chronique sport auto en Alsace !

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308Jérôme Schmidt, vice-président de Mon Automobile Club, vous présente sa nouvelle activité au sein de RC Events avec cet essai complet et très orienté sport de la nouvelle Peugeot 308 GTI.

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Découvrez RC Events

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Enquête : où va l'argent de la répression routière ?

40MEn 2015, les recettes de la répression routière ont, sans surprise, atteint de nouveaux sommets : pas moins de 1,671 milliards d'euros issus des amendes routières, soit environ 26 millions de contraventions dressées pour des infractions au Code de la route.

L’État français légitimise cette répression massive par le fait que les sommes constituées par le produit des amendes servent à améliorer la sécurité des routes. Mais qu'en est-il réellement ?

"40 millions d'automobilistes" a mené l'enquête afin de savoir comment cet argent est véritablement employé.
Les conclusions de cette investigation sont stupéfiantes : en réalité, seule une faible partie de ces sommes colossales est effectivement utilisée dans le cadre d’actions favorisant la sécurité routière. Tout compte fait, ce ne sont pas plus de 30 % du produit total de la répression routière qui sont réellement utilisés à des fins d’amélioration des conditions de sécurité sur les routes françaises !

Mais alors, où passe donc la majeure partie de ces recettes ? Vous saurez tout en prenant connaissance de l'enquête de "40 millions d'automobilistes", accessible en cliquant sur le lien ci-dessous :
 
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Championnat Mini-z Alsace Lorraine 2015 à Erstein (67)

151115-CAL-Erstein-400Avez vous déjà assisté à une course d'automobiles miniatures, tellement belle que l'on imaginerait pas les sortir de leur vitrine?

Si tel n'est pas le cas, réservez vous le dimanche 15 Novembre et rendez vous à Erstein (67)

Au sein de Notre Automobile Club, nous aimons tellement le sport automobile que nous le pratiquons aussi en intérieur. En effet, la Mini-z concentre dans un petit espace tout ce qui fait le charme de la compétition automobile, de manière très économique et dans une grande convivialité.

Certains des membres de Mon Automobile Club participeront à cette épreuve comptant pour le Championnat Alsace Lorraine 2015-2016 et organisée par le club Yapluka MT Team possédant une des plus belles pistes de France à Strasbourg Meinau: l'UnderZground.

Mon Automobile Club mettra à cette occasion sa piste d'initiation et sa flotte de 8 véhicules à contribution afin que tout un chacun puisse s'essayer tout au long de la journée au pilotage "en intérieur". Rejoignez nous !

Dimanche 15 Novembre 2015
Salle Herinstein
Rue du Vieux Marché
Erstein
ENTREE LIBRE !

 

MACZ01

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Radars feux rouges

feurougehalpour 40 millions d’automobilistes et MON AUTOMOBILE CLUB, « Trop de mesures tue la voiture »

 

Dans un communiqué de presse, la Sécurité routière annonçait hier, mercredi 21 octobre 2015, l’expérimentation de 2 nouveaux radars feux rouges qui contrôlent également la vitesse au vert. L’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club considèrent ce nouvel outil dit de « sécurité routière » comme un nouveau moyen de répression et non de prévention.

 

Cette nouvelle expérimentation fait partie des 26 mesures annoncées par Bernard Cazeneuve, ministre de l’Intérieur, le 26 janvier dernier. La Sécurité routière envisage donc de moderniser les radars feux rouges en leur associant systématiquement un module de contrôle de la vitesse lorsque le feu est au vert. Selon cette dernière, ce dispositif permettrait de renforcer la protection des piétons, cyclistes et deux-roues motorisées. Depuis hier matin, ce nouveau dispositif est en expérimentation pour une durée minimum de 3 mois.Comments ()

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