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Dates des prochains stages de récupération de points

 DEPARTEMENT BAS-RHIN - 67
DATES LIEU DU STAGE TARIF
22 et 23 Février 2021 Haguenau 265 € btn inscrire
1er et 2 Mars 2021 Haguenau 265 € btn inscrire
8 et 9 Mars 2021
Obernai 265 € btn inscrire
11 et 12 Mars 2021
Haguenau 265 € btn inscrire
15 et 16 Mars 2021 Strasbourg 265 € btn inscrire
29 et 30 Mars 2021 Strasbourg 265 € btn inscrire
8 et 9 Avril 2021 Obernai 265 € btn inscrire
12 et 13 Avril 2021
Strasbourg 265 € btn inscrire
26 et 27 Avril 2021 Strasbourg 265 € btn inscrire
3 et 4 Mai 2021 Haguenau 265 € btn inscrire
6 et 7 Mai 2021 Obernai 265 € btn inscrire
17 et 18 Mai 2021 Strasbourg 265 € btn inscrire
31 Mai et 1er Juin 2021 Obernai 265 € btn inscrire
3 et 4 Juin 2021
Haguenau 265 € btn inscrire
7 et 8 Juin 2021 Strasbourg 265 € btn inscrire
14 et 15 Juin 2021 Haguenau 265 €
btn inscrire
28 et 29 Juin 2021 Obernai 265 € btn inscrire
 DEPARTEMENT HAUT-RHIN - 68
DATES LIEU DU STAGE TARIF  
25 et 26 Février 2021 Colmar 265 € COMPLET
18 et 19 Février 2021 Kingersheim  265 € btn inscrire
4 et 5 Mars 2021 Kingersheim 265 € COMPLET
11 et 12 Mars 2021 Colmar  265 € btn inscrire
18 et 19 Mars 2021 Kingersheim  265 € btn inscrire
25 et 26 Mars 2021 Colmar  265 € btn inscrire
29 et 30 Mars 2021 Mulhouse 265 € btn inscrire
8 et 9 Avril 2021
Kingersheim 265 € btn inscrire
15 et 16 Avril 2021
Colmar 265 € btn inscrire
19 et 20 Avril 2021 Mulhouse 265 € btn inscrire
29 et 30 Avril 2021 Colmar 265 € btn inscrire
5 et 7 Mai 2021
Kingersheim 265 € btn inscrire
10 et 11 Mai 2021 Colmar 265 € btn inscrire
17 et 18 Mai 2021 Mulhouse 265 € btn inscrire
20 et 21 Mai 2021 Colmar 265 € btn inscrire
27 et 28 Mai 2021
Kingersheim 265 € btn inscrire
3 et 4 Juin 2021
Mulhouse 265 € btn inscrire
10 et 11 Juin 2021 Colmar 265 € btn inscrire
17 et 18 Juin 2021 Kingersheim 265 € btn inscrire
 24 et 25 Juin 2021  Colmar  265 € btn inscrire 
28 et 29 Juin 2021 Kingersheim 265 € btn inscrire

 DEPARTEMENT TERRITOIRE DE BELFORT - 90

DATES LIEU DU STAGE TARIF  
15 et 16 Mars 2021 Belfort 265 € COMPLET
14 et 15 Juin 2021 Belfort 265 € btn inscrire

 

 

« 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club s’opposent à la privatisation des radars embarqués

40MLe 02 octobre 2015, le Comité interministériel à la Sécurité routière (CISR), présidé par Manuel VALLS, Premier ministre, recommandait d’augmenter l’utilisation des radars embarqués dans des voitures banalisées en confiant leur mise en service à des sociétés privées. Dans une enquête exclusive Harris Interactive pour « 40 millions d’automobilistes » publiée aujourd’hui, jeudi 07 avril 2016, par le quotidien Le Parisien / Aujourd’hui en France, 83% des Français estiment que privatiser les radars embarqués serait une mauvaise chose. Et pourtant, l’Etat finalise actuellement la mise en application de cette mesure. « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club s’opposent à la mise en place de ce système et demandent au Gouvernement d’abandonner ce projet. L’association et l’Automobile Club lancent, jeudi 07 avril 2016, un appel aux usagers de la route à s’opposer massivement à la privatisation des radars embarqués en se connectant sur le site Internet www.souriezvousetesflashes.com.

 

Pour consulter l’intégralité de l’enquête : www.souriezvousetesflashes.com/enquete.pdf

Pour consulter la note détaillée de l’enquête : www.souriezvousetesflashes.com/note.pdf

 

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STAGES DE RÉCUPÉRATION DE POINTS : « 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » et MON AUTOMOBILE CLUB DEMANDENT PLUS DE CONTRÔLES

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40MAujourd’hui, jeudi 25 février 2016, le journal Le Parisien / Aujourd’hui en France ouvre l’épineux dossier des stages de sensibilisation à la sécurité routière, plus couramment appelés « stages de récupération de points ». Le quotidien révèle les nombreuses dérives du système, devenu une véritable aubaine pour quantité d’organisateurs qui se soucient davantage de la manne financière qu’ils peuvent en tirer que de la sécurité routière. L’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club apportent leur soutien au Délégué interministériel à la Sécurité routière, qui promet à l’avenir un meilleur contrôle des organisateurs de stages.

Réalisable tous les ans et permettant de récupérer 4 points sur son permis de conduire, le stage de sensibilisation à la sécurité routière est devenu un passage obligé pour des automobilistes de plus en plus nombreux qui ont perdu des points suite à des infractions au Code de la route.

 

« On compte aujourd’hui plus de 1 500 centres organisateurs de ces stages en France, ce qui répond à un véritable besoin. Pour exercer leur activité, tous doivent disposer d’un agrément préfectoral. Mais on se rend compte aujourd’hui que certains ne le méritent pas, au sens où ils n’accueillent pas les usagers dans de bonnes conditions et ne respectent pas le programme de formation imposé par la loi. En 2014, 89 centres se sont ainsi vus retirer leur agrément » explique Daniel QUERO, président de « 40 millions d’automobilistes ».Comments ()

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Enfin une chronique sport auto en Alsace !

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308Jérôme Schmidt, vice-président de Mon Automobile Club, vous présente sa nouvelle activité au sein de RC Events avec cet essai complet et très orienté sport de la nouvelle Peugeot 308 GTI.

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Découvrez RC Events

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Enquête : où va l'argent de la répression routière ?

40MEn 2015, les recettes de la répression routière ont, sans surprise, atteint de nouveaux sommets : pas moins de 1,671 milliards d'euros issus des amendes routières, soit environ 26 millions de contraventions dressées pour des infractions au Code de la route.

L’État français légitimise cette répression massive par le fait que les sommes constituées par le produit des amendes servent à améliorer la sécurité des routes. Mais qu'en est-il réellement ?

"40 millions d'automobilistes" a mené l'enquête afin de savoir comment cet argent est véritablement employé.
Les conclusions de cette investigation sont stupéfiantes : en réalité, seule une faible partie de ces sommes colossales est effectivement utilisée dans le cadre d’actions favorisant la sécurité routière. Tout compte fait, ce ne sont pas plus de 30 % du produit total de la répression routière qui sont réellement utilisés à des fins d’amélioration des conditions de sécurité sur les routes françaises !

Mais alors, où passe donc la majeure partie de ces recettes ? Vous saurez tout en prenant connaissance de l'enquête de "40 millions d'automobilistes", accessible en cliquant sur le lien ci-dessous :
 
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