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Dates des prochains stages de récupération de points

 DEPARTEMENT BAS-RHIN - 67
DATES LIEU DU STAGE TARIF
25/01/2018
26/01/2018
Strasbourg 168 € btn inscrire
15/02/2018
16/02/2018
Haguenau 168 € btn inscrire
04/04/2018
05/04/2018
Obernai 168 € btn inscrire
 
 DEPARTEMENT HAUT-RHIN - 68
DATES LIEU DU STAGE TARIF
15/022018
16/02/2018
Colmar 168 € btn inscrire
01/02/2018
02/02/2018
Kingersheim 168 € btn inscrire
 DEPARTEMENT DU DOUBS - 25
DATES LIEU DU STAGE TARIF
22/01/2018
23/01/2018
Besançon 168 € btn inscrire
DEPARTEMENT TERRITOIRE DE BELFORT - 90
DATES LIEU DU STAGE TARIF 
08/02/2018
09/02/2018
Belfort 168 € btn inscrire

24 Heures du Mans 2013

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En 2013, les 24 Heures du Mans fêteront leur 90e anniversaire. Un événement d’importance dans la très riche histoire de la plus grande course d’endurance au monde et qui sera fêté tout au long de l’année prochaine lors de nombreuses commémorations. Première action commémorative : l’élection des voitures les plus prestigieuses de l’histoire. A cette occasion, l’ACO offrira aux votants des lots d’un montant total de 6 855 Euros.

 

 

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Caméra cachée en Contrôle technique : Vous avez dit « Low-cost » ?

Récession économique. Pouvoir d’achat en berne… A l’heure où les Français recherchent du petit prix, du « low-cost » partout et pour tout, « 40 millions d’automobilistes » s’est intéressé de près au contrôle technique « low-cost ».

Est-ce réellement rentable pour l’automobiliste ? Pour le savoir, une équipe de « 40 millions d’automobilistes » s’est rendue en caméra cachée dans un de ces centres afin de tester ce nouveau concept alléchant. Le bilan ? Une facture vraiment très loin des promesses de ces centres et des attentes des automobilistes. Retour sur un système passé au crible par « 40 millions d’automobilistes ». Mon Automobile Club, membre associé de l’association soutient cette action.

La méthode

Afin de réaliser cette opération, nous avons comparé deux centres de contrôle technique : un « traditionnel » nous permettant d’avoir un centre « témoin » et un autre dit « low cost ». L’objectif pour « 40 millions d’automobilistes » était de définir l’intérêt économique pour les automobilistes à se rendre dans un centre de contrôle technique à « bas coût ».Comments ()

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Radars feux rouges : les propositions de 40 millions d’automobilistes soutenues par Mon Automobile Club

Il y a quelques jours, la presse relayait le premier bilan sur le nombre de flashs émis par les radars feux rouges installés à Paris. En quelques mois, les 11 radars ont flashé 79 000 fois, ce qui a engendré 10 millions d’euros de recette pour l’Etat. Il ne faut pas oublier qu’en Province, les radars feux rouges existent et rapportent aussi beaucoup d'argent à l’Etat.
 
« 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club rappellent que pour que le radar feu rouge soit utilisé comme un outil préventif et non répressif, il est absolument fondamental de prévenir en amont des feux rouges que ce type d’appareil est mis en place, en indiquant qu’il s’agit d’une zone surveillée. « Un radar qui flashe, c'est toujours un échec à faire respecter la règle. C'est un simple constat sans pédagogie » souligne Daniel Quero. « Il n'y a rien de pédagogique dans le fait de recevoir une amende plusieurs semaines après une infraction, cela n'a pas empêché le véhicule de brûler le feu rouge » reprend Pierre Chasseray.
Pour éviter les accidents potentiels, il est donc essentiel d'annoncer par de simples panneaux de que le carrefour est surveillé par un radar de feux tricolores.

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Raconte moi ton radar : les résultats

Ce matin, « 40 millions d’automobilistes » publie les résultats de l’opération « Raconte-moi ton radar » lancée le 30 octobre 2012 et menée avec le soutien de Mon Automobile Club.

Un audit des automobilistes dénonce les radars « piège ».

Véritable audit participatif des automobilistes français, l’objectif était de mettre en évidence les incohérences d’implantations de radars, qui participent au rejet d’un système ainsi que d’établir une cartographie d’exemples faisant émerger des situations piégeuses.

Comprendre et savoir !

Tels ont été les maîtres mots qui ont conduit à cette opération. Comment est-on parvenu à une situation telle que la plupart des automobilistes ne voient en les radars qu’un synonyme de piège ? » s’interroge Pierre Chasseray, Délégué Général de « 40 millions d’automobilistes ».Comments ()

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