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Dates des prochains stages de récupération de points

 DEPARTEMENT BAS-RHIN - 67
DATES LIEU DU STAGE TARIF
12/07/2018
13/07/2018
Strasbourg 168 € btn inscrire
21/06/2018
22/06/2018
Haguenau 168 € btn inscrire
14/06/2018
15/06/2018
Obernai 168 € btn inscrire
 
 DEPARTEMENT HAUT-RHIN - 68
DATES LIEU DU STAGE TARIF
21/06/2018
22/06/2018
Colmar 168 € btn inscrire
28/06/2018
29/06/2018
Kingersheim 168 € btn inscrire
 DEPARTEMENT DU DOUBS - 25
DATES LIEU DU STAGE TARIF
15/10/2018
16/10/2018
Besançon 168 € btn inscrire
DEPARTEMENT TERRITOIRE DE BELFORT - 90
DATES LIEU DU STAGE TARIF 
18/06/2018
19/06/2018
Belfort 168 € btn inscrire

Radars feux rouges : les propositions de 40 millions d’automobilistes soutenues par Mon Automobile Club

Il y a quelques jours, la presse relayait le premier bilan sur le nombre de flashs émis par les radars feux rouges installés à Paris. En quelques mois, les 11 radars ont flashé 79 000 fois, ce qui a engendré 10 millions d’euros de recette pour l’Etat. Il ne faut pas oublier qu’en Province, les radars feux rouges existent et rapportent aussi beaucoup d'argent à l’Etat.
 
« 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club rappellent que pour que le radar feu rouge soit utilisé comme un outil préventif et non répressif, il est absolument fondamental de prévenir en amont des feux rouges que ce type d’appareil est mis en place, en indiquant qu’il s’agit d’une zone surveillée. « Un radar qui flashe, c'est toujours un échec à faire respecter la règle. C'est un simple constat sans pédagogie » souligne Daniel Quero. « Il n'y a rien de pédagogique dans le fait de recevoir une amende plusieurs semaines après une infraction, cela n'a pas empêché le véhicule de brûler le feu rouge » reprend Pierre Chasseray.
Pour éviter les accidents potentiels, il est donc essentiel d'annoncer par de simples panneaux de que le carrefour est surveillé par un radar de feux tricolores.

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Raconte moi ton radar : les résultats

Ce matin, « 40 millions d’automobilistes » publie les résultats de l’opération « Raconte-moi ton radar » lancée le 30 octobre 2012 et menée avec le soutien de Mon Automobile Club.

Un audit des automobilistes dénonce les radars « piège ».

Véritable audit participatif des automobilistes français, l’objectif était de mettre en évidence les incohérences d’implantations de radars, qui participent au rejet d’un système ainsi que d’établir une cartographie d’exemples faisant émerger des situations piégeuses.

Comprendre et savoir !

Tels ont été les maîtres mots qui ont conduit à cette opération. Comment est-on parvenu à une situation telle que la plupart des automobilistes ne voient en les radars qu’un synonyme de piège ? » s’interroge Pierre Chasseray, Délégué Général de « 40 millions d’automobilistes ».Comments ()

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40 millions d’automobilistes livre les conclusions de son Institut de l’Accident

Pour la seconde année consécutive, « 40 millions d’automobilistes » publie les résultats de son Institut de l’Accident, résultant de l’analyse et du bilan des accidents mortels de la route. En tant que structure indépendante, nous nous sommes attachés à ne pas reproduire l’analyse officielle mais à tout simplement observer, comprendre les circonstances de l’accident et savoir ce qui se passe sur la route.

« Notre synthèse pragmatique, portant sur les faits en les replaçant dans leur contexte, apporte alors un éclairage nouveau, une vision qui diffère sur certains points des idées reçues en rétablissant des vérités incontestables, essentielles à la compréhension des enjeux à venir en termes de sécurité » souligne Daniel Quéro, Président de « 40 millions d’automobilistes ».Comments ()

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Top départ pour Thomas Privé au sein du team AK Compétition

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Pilote de renommée, Thomas Privé a déjà acquis une véritable expertise dans la pratique du sport automobile. Champion de France des Rallyes sur Terre Groupe N en 2008, il rejoint cette année l’équipe alsacienne AK Compétition et son manager Jérôme Schmitt pour participer à la nouvelle coupe de marque 208 Rally Cup.

Ce nouveau challenge est le fruit de la rencontre de deux compétences. Le palmarès de Jérôme sur l’asphalte laisse à penser que Thomas peut viser le podium en combinant performances sur les deux surfaces qui composent ce Championnat.

Le mot du team manager, Jérôme Schmitt :

« Nous nous connaissons depuis longtemps mais comme dans toutes compétitions, nous étions plus concurrents que partenaires. Aujourd’hui, nous avons décidé de faire la course ensemble, de rassembler nos forces et je mets ma propre expérience au service de Thomas qui prendra le volant de notre dernière acquisition, la 208 R2. A peine plus d’un mois après la réception du véhicule dans les ateliers d’AK Compétition, Thomas est vite rentré dans le vif du sujet avec la séance d’essais que nous avons organisé mercredi dernier. Force est de constater le professionnalisme en la matière de notre nouvel équipage ! Thomas et Julien ont rapidement trouvé leurs réglages. On part d’une feuille blanche, avec beaucoup d’humilité…pour autant on va tout donner pour briller. La concurrence sera rude mais nous sommes plus que jamais motivés à relever ensemble ce nouveau défi. »

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