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Dates des prochains stages de récupération de points

 DEPARTEMENT BAS-RHIN - 67
DATES LIEU DU STAGE TARIF
27/05/2019
28/05/2019
Strasbourg 168 € btn inscrire
03/06/2019
04/06/2019
Haguenau 168 € btn inscrire
03/06/2019
04/06/2019
Obernai 168 € btn inscrire
 
 DEPARTEMENT HAUT-RHIN - 68
DATES LIEU DU STAGE TARIF
20/06/2019
21/06/2019
Colmar 168 € btn inscrire
06/06/2019
07/06/2019
Kingersheim 168 € btn inscrire
19/06/2019
20/06/2019
Mulhouse 168 € btn inscrire
 DEPARTEMENT DU DOUBS - 25
DATES LIEU DU STAGE TARIF
23/05/2019
24/05/2019
Besançon 168 € btn inscrire
DEPARTEMENT TERRITOIRE DE BELFORT - 90
DATES LIEU DU STAGE TARIF 
24/07/2019
25/07/2019
Belfort 168 € btn inscrire

Raconte moi ton radar : les résultats

Ce matin, « 40 millions d’automobilistes » publie les résultats de l’opération « Raconte-moi ton radar » lancée le 30 octobre 2012 et menée avec le soutien de Mon Automobile Club.

Un audit des automobilistes dénonce les radars « piège ».

Véritable audit participatif des automobilistes français, l’objectif était de mettre en évidence les incohérences d’implantations de radars, qui participent au rejet d’un système ainsi que d’établir une cartographie d’exemples faisant émerger des situations piégeuses.

Comprendre et savoir !

Tels ont été les maîtres mots qui ont conduit à cette opération. Comment est-on parvenu à une situation telle que la plupart des automobilistes ne voient en les radars qu’un synonyme de piège ? » s’interroge Pierre Chasseray, Délégué Général de « 40 millions d’automobilistes ».Comments ()

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40 millions d’automobilistes livre les conclusions de son Institut de l’Accident

Pour la seconde année consécutive, « 40 millions d’automobilistes » publie les résultats de son Institut de l’Accident, résultant de l’analyse et du bilan des accidents mortels de la route. En tant que structure indépendante, nous nous sommes attachés à ne pas reproduire l’analyse officielle mais à tout simplement observer, comprendre les circonstances de l’accident et savoir ce qui se passe sur la route.

« Notre synthèse pragmatique, portant sur les faits en les replaçant dans leur contexte, apporte alors un éclairage nouveau, une vision qui diffère sur certains points des idées reçues en rétablissant des vérités incontestables, essentielles à la compréhension des enjeux à venir en termes de sécurité » souligne Daniel Quéro, Président de « 40 millions d’automobilistes ».Comments ()

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Top départ pour Thomas Privé au sein du team AK Compétition

MAC TV ETIQUETTE

Pilote de renommée, Thomas Privé a déjà acquis une véritable expertise dans la pratique du sport automobile. Champion de France des Rallyes sur Terre Groupe N en 2008, il rejoint cette année l’équipe alsacienne AK Compétition et son manager Jérôme Schmitt pour participer à la nouvelle coupe de marque 208 Rally Cup.

Ce nouveau challenge est le fruit de la rencontre de deux compétences. Le palmarès de Jérôme sur l’asphalte laisse à penser que Thomas peut viser le podium en combinant performances sur les deux surfaces qui composent ce Championnat.

Le mot du team manager, Jérôme Schmitt :

« Nous nous connaissons depuis longtemps mais comme dans toutes compétitions, nous étions plus concurrents que partenaires. Aujourd’hui, nous avons décidé de faire la course ensemble, de rassembler nos forces et je mets ma propre expérience au service de Thomas qui prendra le volant de notre dernière acquisition, la 208 R2. A peine plus d’un mois après la réception du véhicule dans les ateliers d’AK Compétition, Thomas est vite rentré dans le vif du sujet avec la séance d’essais que nous avons organisé mercredi dernier. Force est de constater le professionnalisme en la matière de notre nouvel équipage ! Thomas et Julien ont rapidement trouvé leurs réglages. On part d’une feuille blanche, avec beaucoup d’humilité…pour autant on va tout donner pour briller. La concurrence sera rude mais nous sommes plus que jamais motivés à relever ensemble ce nouveau défi. »

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Le bonus-malus automobile : une mauvaise affaire pour l'Etat mais surtout pour les automobilistes !

« 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club, membre associé de l’association, demandent la suppression du système du bonus-malus automobile parce qu’il n’est pas rentable économiquement et qu’il est injuste socialement.
Sur le premier trimestre de l'année 2013, le niveau des bonus excède largement celui des malus, creusant ainsi le déficit de l'Etat.  Pour Daniel Quéro, Président de l’association «ce système n’atteint pas ses objectifs et coûte cher à l’Etat ! Il faut le supprimer».Comments ()

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