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Dates des prochains stages de récupération de points

 DEPARTEMENT BAS-RHIN - 67
DATES LIEU DU STAGE TARIF
14/05/2018
15/05/2018
Strasbourg 168 € btn inscrire
24/05/2018
25/05/2018
Haguenau 168 € btn inscrire
14/06/2018
15/06/2018
Obernai 168 € btn inscrire
 
 DEPARTEMENT HAUT-RHIN - 68
DATES LIEU DU STAGE TARIF
24/05/2018
25/05/2018
Colmar 168 € btn inscrire
17/05/2018
18/05/2018
Kingersheim 168 € btn inscrire
 DEPARTEMENT DU DOUBS - 25
DATES LIEU DU STAGE TARIF
30/05/2018
31/05/2018
Besançon 168 € btn inscrire
DEPARTEMENT TERRITOIRE DE BELFORT - 90
DATES LIEU DU STAGE TARIF 
18/06/2018
19/06/2018
Belfort 168 € btn inscrire

Le bonus-malus automobile : une mauvaise affaire pour l'Etat mais surtout pour les automobilistes !

« 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club, membre associé de l’association, demandent la suppression du système du bonus-malus automobile parce qu’il n’est pas rentable économiquement et qu’il est injuste socialement.
Sur le premier trimestre de l'année 2013, le niveau des bonus excède largement celui des malus, creusant ainsi le déficit de l'Etat.  Pour Daniel Quéro, Président de l’association «ce système n’atteint pas ses objectifs et coûte cher à l’Etat ! Il faut le supprimer».Comments ()

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Mon Automobile Club et RC Prestige aux Exclusive Drive Le Mans

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Prix des carburants : la réponse de 40 millions d'automobilistes et de Mon Automobile Club à la cour des comptes

Si un rapport de la cour des comptes semble dénoncer ce matin un système qui «répond davantage au souci de préserver certains secteurs d’activité qu’à des objectifs environnementaux», « 40 millions d'automobilistes » et Mon Automobile Club, membre associé de l’association, souhaitent apporter sa réponse à cet argument contestable.

L'argument écologique ne tient pas

Il faut savoir en effet que les objectifs internationaux en termes d'environnement portent avant tout sur les émissions de CO2 et leur réduction. Or, à véhicule comparable, c'est bien le véhicule diesel qui apporte le plus de satisfaction en minimisant les émissions carbone.
« Pour preuve, le dispositif actuel du bonus/malus écologique fait de cet argument « émissions CO2 » le critère central d'octroi de ce même bonus. On ne peut pas inciter à l'achat de diesels « écologiques » et parallèlement songer à surtaxer ces véhicules sur ce même argument « écologique »  souligne Pierre Chasseray, Délégué Général de « 40 millions d'automobilistes ».

L'argument « santé » n'est plus justifié

C'est certainement pour cette raison que Delphine Batho, Ministre de l'Environnement, ne fait pas de ce faux argument écologique l'élément central d'une justification d'une hausse des taxes.

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Abandon de la mise en place des radars pédagogiques multivoies : Un projet inquiétant !

radarSelon les informations dont dispose « 40 millions d’automobilistes », premier représentant des automobilistes français, une note interne de la délégation interministérielle à la sécurité routière (DSCR), adressée en mai dernier au ministère de l’Intérieur, préconise de mettre fin au projet d’installation de radars pédagogiques multivoies, pour ne pas impacter le budget consacré au contrôle sanction automatisé. Une démarche que conteste fermement « 40 millions d’automobilistes », qui appelle le nouveau gouvernement à privilégier la pédagogie plutôt que la répression.

« 40 millions d’automobilistes » souligne l’incohérence de cette proposition. Elle intervient en effet alors qu’une nouvelle génération de radars pédagogiques, plus performants, arrive sur le marché, à la suite de l’appel d’offres lancé par l’Etat, en décembre dernier. Ces nouveaux radars, capables d’afficher, de façon simple et précise, vitesse et position du véhicule, en sensibilisant les conducteurs à la vitesse, contribuent à les responsabiliser.Comments ()

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