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 DEPARTEMENT BAS-RHIN - 67
DATES LIEU DU STAGE TARIF
27/05/2019
28/05/2019
Strasbourg 168 € btn inscrire
03/06/2019
04/06/2019
Haguenau 168 € btn inscrire
03/06/2019
04/06/2019
Obernai 168 € btn inscrire
 
 DEPARTEMENT HAUT-RHIN - 68
DATES LIEU DU STAGE TARIF
20/06/2019
21/06/2019
Colmar 168 € btn inscrire
06/06/2019
07/06/2019
Kingersheim 168 € btn inscrire
19/06/2019
20/06/2019
Mulhouse 168 € btn inscrire
 DEPARTEMENT DU DOUBS - 25
DATES LIEU DU STAGE TARIF
23/05/2019
24/05/2019
Besançon 168 € btn inscrire
DEPARTEMENT TERRITOIRE DE BELFORT - 90
DATES LIEU DU STAGE TARIF 
24/07/2019
25/07/2019
Belfort 168 € btn inscrire

Mon Automobile Club et RC Prestige aux Exclusive Drive Le Mans

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Prix des carburants : la réponse de 40 millions d'automobilistes et de Mon Automobile Club à la cour des comptes

Si un rapport de la cour des comptes semble dénoncer ce matin un système qui «répond davantage au souci de préserver certains secteurs d’activité qu’à des objectifs environnementaux», « 40 millions d'automobilistes » et Mon Automobile Club, membre associé de l’association, souhaitent apporter sa réponse à cet argument contestable.

L'argument écologique ne tient pas

Il faut savoir en effet que les objectifs internationaux en termes d'environnement portent avant tout sur les émissions de CO2 et leur réduction. Or, à véhicule comparable, c'est bien le véhicule diesel qui apporte le plus de satisfaction en minimisant les émissions carbone.
« Pour preuve, le dispositif actuel du bonus/malus écologique fait de cet argument « émissions CO2 » le critère central d'octroi de ce même bonus. On ne peut pas inciter à l'achat de diesels « écologiques » et parallèlement songer à surtaxer ces véhicules sur ce même argument « écologique »  souligne Pierre Chasseray, Délégué Général de « 40 millions d'automobilistes ».

L'argument « santé » n'est plus justifié

C'est certainement pour cette raison que Delphine Batho, Ministre de l'Environnement, ne fait pas de ce faux argument écologique l'élément central d'une justification d'une hausse des taxes.

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Abandon de la mise en place des radars pédagogiques multivoies : Un projet inquiétant !

radarSelon les informations dont dispose « 40 millions d’automobilistes », premier représentant des automobilistes français, une note interne de la délégation interministérielle à la sécurité routière (DSCR), adressée en mai dernier au ministère de l’Intérieur, préconise de mettre fin au projet d’installation de radars pédagogiques multivoies, pour ne pas impacter le budget consacré au contrôle sanction automatisé. Une démarche que conteste fermement « 40 millions d’automobilistes », qui appelle le nouveau gouvernement à privilégier la pédagogie plutôt que la répression.

« 40 millions d’automobilistes » souligne l’incohérence de cette proposition. Elle intervient en effet alors qu’une nouvelle génération de radars pédagogiques, plus performants, arrive sur le marché, à la suite de l’appel d’offres lancé par l’Etat, en décembre dernier. Ces nouveaux radars, capables d’afficher, de façon simple et précise, vitesse et position du véhicule, en sensibilisant les conducteurs à la vitesse, contribuent à les responsabiliser.Comments ()

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Etude de 40 millions d'automobilistes les jeunes conducteur et la règlementation : un manque évident de signalisation et de formation

A l’heure de la multiplication des radars reviennent à l’ordre du jour le 15 mars prochain de nouveaux appareils de détection de vitesse embarqués au sein de véhicules banalisés, « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club regrettent une nouvelle fois que la répression soit l’unique méthode envisagée pour lutter contre la dangerosité des routes.
Dans une étude que « 40 millions d’automobilistes » révèle ce matin portant sur la connaissance de la réglementation par les « jeunes conducteurs », l’association a souhaité démontrer qu’il existe un manque réel d’information lié à des failles de formation et à une signalisation insuffisante. Mon Automobile Club, membre associé de « 40 millions d’automobilistes » confirme cette problématique.

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