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28/10/2018
Strasbourg 168 € btn inscrire
08/11/2018
09/11/2018
Haguenau 168 € btn inscrire
15/10/2018
16/10/2018
Obernai 168 € btn inscrire
 
 DEPARTEMENT HAUT-RHIN - 68
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18/10/2018
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Colmar 168 € btn inscrire
11/10/2018
12/10/2018
Kingersheim 168 € btn inscrire
 DEPARTEMENT DU DOUBS - 25
DATES LIEU DU STAGE TARIF
17/12/2018
18/10/2018
Besançon 168 € btn inscrire
DEPARTEMENT TERRITOIRE DE BELFORT - 90
DATES LIEU DU STAGE TARIF 
12/112018
13/11/2018
Belfort 168 € btn inscrire

8000 flashs par jour à Rennes : 40 millions d’automobilistes demande l’amnistie au Préfet !

radarDepuis quelques jours 40 millions d’automobilistes reçoit un très grand nombre d’appels de conducteurs ayant l’intime conviction d’avoir été piégés par un radar situé sur la RN 137 à l’entrée de Rennes. Habituellement limitée à 110 km/h, la vitesse maximale a été réduite à 90km/h pendant quelques jours de travaux.

Le chiffre record annoncé (Ouest France) de 8000 flashs par jour est la preuve irréfutable d’un manquement en termes d’informations envers les automobilistes. Rappelons en effet que la moyenne de flashs enregistrés par les cabines fixes est uniquement de 16 par jour ! Le chiffre du radar de Rennes dépasse donc de 500 fois celui de la moyenne nationale !Comments ()

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Raconte-moi ton radar : L’appel de 40 millions d’automobilistes et de Mon Automobile Club aux conducteurs français

racontemoitonradar Demain, « 40 millions d’automobilistes » lancera officiellement la première manifestation participative des automobilistes sur www.racontemoitonradar.com. L’objectif : établir à partir des témoignages une cartographie des radars les plus inacceptables implantés aujourd’hui sur notre territoire. Mon Automobile Club, membre associé de « 40 millions d’automobilistes » soutient cette action et appelle tous les habitants de la région à témoigner.

Le constat

A l’heure où le chiffre de 14 millions de flashs sur les huit premiers mois de l’année vient d’être rendu public, la multiplication incessante des radars et des amendes générées ne fait qu’augmenter le sentiment de rejet de la part des automobilistes, bien plus convaincus de l’ « impôt » supplémentaire ponctionné sur eux que de l’aspect sécuritaire de l’appareil.

En effet, alors que ce nombre de flashs ne cesse d’augmenter, le nombre d’accidents ne semble pas suivre cette courbe, renforçant ainsi l’impression de « radar tirelire ». De même, le nombre de radars implantés sur autoroute n’en finit plus d’augmenter alors qu’en toute objectivité ces voies rapides sont de très loin les moins accidentogènes.Comments ()

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Le bonus-malus est aujourd’hui un échec !

small_car« 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club, membre associé, s’opposent au système du bonus-malus actuel inefficace et réclament la création d’une prime pour l’achat de véhicules d’occasion plus récents et donc moins polluants.

Le bonus-malus est aujourd’hui un échec ! L’âge moyen du parc automobile ne cesse de croitre depuis 10 ans, pour s’établir actuellement à un peu plus de 8 ans, empêchant ainsi un renouvellement du parc automobile et donc une réduction des émissions de substances indésirables dans les gaz d'échappement. A l’occasion de la discussion à l’Assemblée Nationale du projet de modification des seuils du bonus-malus, « 40 millions d’automobilistes » demande donc une refonte totale du système.

 

Un système qui pénalise les familles

« 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club s’insurgent contre le durcissement des malus, qui rend l’achat des véhicules familiaux inaccessibles à la grande majorité des foyers. En outre, si le malus est actuellement minoré pour les familles nombreuses, les conditions de cette minoration - elle ne concerne que les familles ayant au moins 3 enfants à charge - ne correspondent pas au modèle de la famille française qui a en moyenne 2 enfants. Le gouvernement oublie ainsi qu’une famille de 4 personnes dans une voiture de grand gabarit émet proportionnellement moins de CO2 qu’un célibataire ou un couple sans enfant dans une petite voiture citadine, type de véhicule pourtant largement avantagé par le système en vigueur.Comments ()

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Augmentation du nombre de flashs pour excès de vitesse: faisons preuve de bon sens dans l'interprétation des chiffres !

radar

La hausse du nombre de flashs pour excès de vitesse annoncée hier par le ministère de l'Intérieur a provoqué de nombreuses réactions, chacun y allant de son interprétation, jusqu'à parfois friser le ridicule et la mauvaise foi ! « 40 millions d'automobilistes » et Mon Automobile Club appellent donc à la prudence et rappellent que la vitesse n'est pas la première cause de mortalité sur les routes.

Des radars toujours plus nombreux et performants

Pour « 40 millions d'automobilistes » et Mon Automobile Club, l'explication la plus logique à cette hausse du nombre de flashs réside tout simplement... dans l'augmentation impressionnante du nombre d'outils de contrôle présents sur les routes. Sur l'année 2012, ce sont ainsi 286 nouveaux radars qui auront fait leur apparition en France ! La progression la plus notable concerne les radars discriminants (40% des nouveaux radars installés) qui permettent de relever les infractions des poids lourds qui échappaient auparavant à tout flash.

Pour Daniel Quéro, président de « 40 millions d'automobilistes », « ce record du nombre de flashs ne s'expliquerait donc en réalité non pas par un soi-disant « relâchement » des automobilistes, mais par une intensification de l'installation de radars, qui sont toujours plus performants technologiquement ! ».Comments ()

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