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AK Compétition au WRC 2013 par France Bleu

marketingEN VIDEO, dans les coulisses d'une équipe alsacienne au rallye de France Alsace

Le team AK Compétition de Kingersheim est une équipe amateur très "pro": quatre équipages, une vingtaine de techniciens et logisticiens... Plongée au sein de l'équipe, au matin du premier jour du rallye de France 2013

- Interview de Sébastien Guibert

- Interview de Rémy Rodriguez

- Reportage photo du stand AK compétition au Zénith

Voir le reportage vidéo sur le site de France Bleu

 

France bleu

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24 Heures du Mans 2013

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En 2013, les 24 Heures du Mans fêteront leur 90e anniversaire. Un événement d’importance dans la très riche histoire de la plus grande course d’endurance au monde et qui sera fêté tout au long de l’année prochaine lors de nombreuses commémorations. Première action commémorative : l’élection des voitures les plus prestigieuses de l’histoire. A cette occasion, l’ACO offrira aux votants des lots d’un montant total de 6 855 Euros.

 

 

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Karting: venez vous initier en toute sécurité

kart_titreLe 7 septembre 2012 nous avons organisé la première session karting pour les membres de Mon Automobile Club. Les conditions météorologiques étaient idéales, le soleil au rendez-vous et la température pas trop élevée. La session a débuté par un briefing de Flavien et Maxime sur les règles en course, l'aspect sécurité et la technique des karts.

Une première série de 7 pilotes s'est élancée sur la piste sur un rythme tranquille, mais au fil des tours et de la progression de la vitesse moyenne de premières poursuites pour ne pas dire arsouilles se sont faites jour. Quelques sorties de piste ou tête à queue sans conséquence ont calmé les plus téméraires. Au volant, l'impression de vitesse est impressionnante et dépasse de loin ce qu'il est possible de ressentir en karting 4 temps, aussi bien en indoor qu'en extérieur. La montée en régime du moteur 2 temps semble ne jamais finir. La poussée vous enfonce dans votre baquet et vous tire la tête en arrière. C'est physique, ça envoie du lourd.002

Le tracé de la piste de Peugeot Mulhouse est superbe et sa largeur parfaite. Les enchaînements de droites permettent des passages très rapides à fleur des vibreurs fortement ressentis. Avec ces karts 125cm3, d'une puissance de 32CV, la vitesse de 100 km/h est atteinte sur de très courtes distances. Les dérives du train arrière sont très progressives et facilement contrôlables sur le plat, mais le décrochement peut être brutal sur les aspérités. Deux épingles gauche relativement similaires obligent à optimiser la trajectoire et à bien gérer sa vitesse d'entrée. Le cadre en lui-même est magnifique, aussi bien par son environnement boisé que l'engazonnement et les dégagements parfaitement entretenus.

La cohabitation entre pilotes de niveaux variés est très bien gérée par les drapeaux bleus des commissaires. Il est utile de bien être mobile de la tête sans cela vous  risquerez d'envoyer dans l'herbe un de vos amis tentant un intérieur. Vous n'êtes pas seul sur la piste, la sportivité, le fairplay et une attention particulière sont de mise.

Mes conseils, prenez le temps de vous préparer avec soin, ajustez parfaitement combinaison, casque, chaussures de sport et minerve afin d'être le plus à l'aise possible. Si vous possédez un casque, il peut être judicieux de l'emmener. Une fois installé dans le baquet, faites le vide, respirez profondément. Puis... start, and go !

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Nouveau succès pour AK Compétition au Trophée Tourisme Endurance

 

logo_akCOURSE 4/8 : Magny-Cours 23 juin 2012

PILOTES : David Hodino / Michel Derue

 

tte201201Résumé de la course 4

Ce quatrième rendez vous de la saison, nous amène sur le célèbre circuit de Magny-cours dans la Nièvre. Le soleil sera au rendez-vous, et nous aborderons cette course avec sérénité, malgré un nombre élevé de 64 concurrents, et surtout une course qui devrait finir à la tombé de la nuit.

Nous ferons les essais comme à l’habitude sans encombre, à la différence près que pour moi c’est la première fois que je roule sur ce tracé …. C’est un circuit rapide sur lequel je trouve assez rapidement mes repères, il est déjà l’heure de se qualifier pour la course, nous trouverons devant nous une armée de Renault Clio dont les performances ne sont plus à prouver, Seat Supercopa, Lotus, etc ……. Dans notre catégorie il y aura une RCZ, des Lotus, des BMW et naturellement des 207.

Samedi 18h50 le départ est donné avec 20 mn de retard, Michel se mets très vite dans le rythme des voitures de tête, il réduit l’écart que nous avions avec la RCZ, la dépasse et continue de dépasser d’autres voitures. Je prends à mon tour le volant pour mon 1er relais, il y a effectivement un monde fou sur la piste !!! Il y a également un nombre impressionnant de 206. La voiture est remarquable, et je me retrouve dans une stratégie décalée par rapport certains concurrents, ce qui nous permet mettre une bonne pression sur eux.

Il y a beaucoup d’abandons pour des raisons mécaniques ou accidents de la part de nos concurrents, lors d’un de mes relais, la Seat forte de 300cv me fait « l’intérieur » dans le virage numéro 1 et perd aussitôt le contrôle, je me retrouve quasiment contre la porte de la Seat qui perpendiculaire à la piste qui est très étroite à cet endroit, soudain une Clio arrive sur l’extérieur de la piste en dérapage et retourne sur la piste en faisant de multiples tête à queue, le pilote a été surpris par cet embouteillage alors qu’il devait avoisiner les 140 km/h, mais a admirablement bien réagit ……..merci à lui !!!tte201202

Je prends le dernier relais, pour une vingtaine de minutes encore avant le drapeau à damiers, je sors des stands, et là c’est le noir complet …… avec le retard prit lors du départ c’est bien une fin de course de nuit qui se prépare !!! Il n’y a plus de repères visuels, c’est un peu au feeling que je roule, je suis un peu gêné par des reflets de phares de concurrents qui sont en fait sur un autre secteur de la piste, je ne voulais surtout pas risquer l’accrochage si prêt du but !

Nous ferons une magnifique 1ère place dans notre classe et une superbe 11ème place au général derrière 9 Clio et 2 Lotus Eleven, ce qui nous permet de prendre une avance confortable en tête du championnat, nous fêterons cela d’ailleurs jusqu’au petit matin ….

Bravo à Mathilde Riehl jeune pilote de 16 ans, qui s’est associée à Christophe Eicher pour qui c’était sa 1ère course dans le Team AK COMPETITION, avec des conditions de trafic très difficile, ils n’ont malheureusement pas pu rejoindre la ligne d’arrivée suite à un abandon sur casse de boite de vitesse Nous vous donnons rendez-vous pour la 5ème manche qui aura lieu le 7 juillet sur le circuit de Charade.

 Merci à tous nos partenaires : SOFITEX, STALDER, STONEFENCE, COURTET POLYCOMM, KUMHO Grand merci à toute l’équipe AK compétition pour leur professionnalisme et la qualité du travail réalisé : Michel, Jérôme, Alex, Florian, John-loo

Sportivement,

David Hodino

ttz201203

 

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