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Contactez nous par téléphone au 06 20 85 62 98

ou par courriel à info@mon-automobile-club.org

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Dates des prochains stages de récupération de points

 DEPARTEMENT BAS-RHIN - 67
DATES LIEU DU STAGE TARIF
7 et 8 décembre 2020  Obernai 260 €  btn inscrire 
14 et 15 décembre 2020 Strasbourg 260 € btn inscrire
28 et 29 décembre 2020 Strasbourg 260 € btn inscrire
 DEPARTEMENT HAUT-RHIN - 68
DATES LIEU DU STAGE TARIF  
3 et 4 décembre 2020  Kingersheim  250 €  btn inscrire
10 et 11 décembre 2020 Mulhouse 250 €   btn inscrire
17 et 18 décembre 2020 Colmar 260 € btn inscrire
21 et 22 décembre 2020 Kingersheim 250 € btn inscrire

 DEPARTEMENT TERRITOIRE DE BELFORT - 90

DATES LIEU DU STAGE TARIF  
     
16 et 17 décembre  2020 Belfort 250 € btn inscrire

Report des stages de récupération de points du permis de conduire

31 octobre 2020

La situation de la crise sanitaire a conduit le Président de la République à édicter de nouvelles mesures pour ralentir la propagation du virus.

Le décret no 2020-1310 du 29 octobre 2020 prescrit les mesures générales nécessaires pour faire face à l’épidémie de covid-19 dans le cadre de l’état d’urgence sanitaire.

Les centres de sensibilisation à la sécurité routière seront fermés pendant la période du confinement.

Dans l’attente de la reprise de l’activité, vous pouvez nous contacter pour gérer au mieux votre capital de points et prévoir votre inscription à un prochain stage.

Nous sommes à votre service : 06 20 85 62 98 ou info@mon-automobile-club.org

 

 

SORTIE DE ROUTE POUR LE MINISTRE DE l’ÉCONOMIE

peageDans un entretien accordé au quotidien Les Échos, Bruno Le Maire, ministre de l’Économie, annonce une hausse de la fiscalité absolument inacceptable pour les automobilistes. L’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club en appellent au Président de la République afin de corriger les propos de son Ministre, dont la cupidité l’entraîne vers des mesures de matraquage fiscal.

 

La planète a bon dos

« Lorsqu’il s’agit de justifier la taxation des Français, beaucoup se sentent pousser des ailes écologistes » ironise Pierre CHASSERAY, délégué général de l’association. Cédant au ton du politiquement correct, le ministre de l’Économie justifie ce « rééquilibrage » par la nécessite d’une action environnementale. FAUX ! Faut-il rappeler au Ministre que les motorisations essence récentes émettent davantage de particules fines et de CO2 que les motorisations diesel ?

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SECURITE ROUTIERE : LES FORCES DE L’ORDRE AURONT DES BROUILLEURS POUR EMPECHER L’UTILISATION DES OUTILS D’AIDE À LA CONDUITE COMMUNICANTS

radarDepuis le 24 février 2017, la privatisation des radars embarqués a pris un nouveau tour avec l’expérimentation menée en Normandie et promet aux automobilistes une augmentation sans précédent du nombre de verbalisations pour excès de vitesse. Mais cette mesure ne semble pas assouvir la soif de répression de la Sécurité routière, qui envisage désormais de rendre inutilisables les outils d’aide à la conduite communicants en permettant aux forces de l’ordre d’avoir recours à des brouilleurs. L’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club dénoncent aujourd’hui, jeudi 27 avril 2017, ces mesures prises en catimini alors que la campagne présidentielle bat son plein et appellent les usagers à se mobiliser en adressant un courrier à leurs élus parlementaires.

Pour télécharger le courrier à envoyer aux parlementaires, cliquez ici.

 

Privatisation des radars embarqués : des appels d’offre lancés avant la fin de l’expérimentation

Une expérimentation visant à évaluer l’efficacité d’une privatisation de la gestion de voitures équipées de radars embarqués est menée par la Sécurité routière depuis février dernier et devait officiellement prendre fin en septembre.

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PRIVATISATION DES RADARS EMBARQUES : DEJA 400 000 MANIFESTANTS !

privatradarsCe matin, vendredi 24 janvier 2017, débutera l’expérimentation de la privatisation des radars embarqués en Normandie. Ces dispositifs – placés à bord de 440 voitures banalisées dans un premier temps, avant une extension évidente de leur nombre – seront cachés dans la plaque d’immatriculation et permettront de photographier sans flash les usagers en excès de vitesse. L’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club dénoncent ce système interface en termes de sécurité routière et un scandale dans sa philosophie, à travers la première manifestation numérique lancée via le téléphone portable en France sur le 07 89 99 63 63.Comments ()

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SECURITE ROUTIERE : DES MESURES REPRESSIVES ET INEFFICACES

40MAujourd’hui, lundi 23 janvier 2017, le ministre de l’Intérieur Bruno LE ROUX, a annoncé en ouverture de la réunion plénière du Comité national pour la Sécurité routière (CNSR), le bilan provisoire de l’accidentalité pour l’année 2016. Selon les chiffres de l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière (ONISR), le nombre d’accidents mortels de la route serait stable par rapport à 2015 (+0,2%). Pour l’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club, cette stagnation est la preuve de l’échec des politiques successives de sécurité routière, inadaptées aux problématiques routières et donc inefficaces.

En 2016, ce sont donc 3 469 usagers qui auront perdu la vie sur les routes françaises (contre 3 461 en 2015). Alors que le Délégué interministériel à la Sécurité routière, Emmanuel BARBE, entend faire « changer les comportements » des Français au volant, Bruno LE ROUX explique vouloir poursuivre la « même politique [que ses prédécesseurs] » ; il a d’ailleurs d’ores et déjà annoncé une nouvelle montée en puissance des radars de vitesse en 2017.

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