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Prix des carburants : « 40 Millions d’Automobilistes » et Mon Automobile Club scandalisés par l’inaction et le mépris de l’Elysée envers les difficultés des français à payer leur essence

40MInterrogée ce matin sur la radio France Info, l’association « 40 millions d’automobilistes » s’est indignée des propos tenus un peu plus tôt dans la journée par un des proches conseillers d’Emmanuel MACRON au sujet de la hausse actuelle des prix des carburants. Celui-ci soutenait qu’il ne fallait prendre aucune mesure de nature à rendre moins onéreux les carburants routiers, car « cela favoriserait ceux qui vont à la plage en SUV ».

Aujourd’hui, jeudi 14 octobre 2021, « 40 millions d’automobilistes » dénonce la réaction d’un exécutif totalement hors sol et une politique économique en déconnexion totale avec les besoins et les attentes des Français. L’association appelle d’urgence le Président de la République à retrouver la raison et à décréter au plus vite une baisse de la fiscalité sur les essences et le gazole pour soutenir le pouvoir rouler et la mobilité des automobilistes.

Présidentielle 2022 : la candidate Anne Hidalgo se dit favorable à une baisse généralisée de la limitation de vitesse sur les autoroutes.

40MAujourd’hui, mardi 21 septembre 2021, la candidate à l’élection présidentielle Anne HIDALGO, invitée dans la matinale de Jean-Jacques BOURDIN sur BFM TV, s’est dit « favorable à titre personnel » à un abaissement de la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes si elle était élue à la tête de l’État français en mai prochain.

Une déclaration semblable mot pour mot à celle prononcée par l’ancien Premier ministre Édouard PHILIPPE en décembre 2017, à peine un mois avant que celui-ci n’annonce officiellement la baisse généralisée de la vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires.

Fin des voitures thermiques en 2035

40Mfin des voitures thermiques en 2035 : « 40 millions d’automobilistes » et MON AUTOMOBILE CLUB dénonceNT une décision hâtive et irresponsable aux conséquences lourdes pour l’économie et les ménages européens.

Hier, la Commission européenne a présenté son Green Deal pour réduire de - 55 % les émissions de CO2 de l’Union européenne d’ici 2030 (par rapport à 1990). Ce « plan vert » est composé d’un ensemble de textes législatifs (12 directives et règlements) balayant tous les secteurs économiques. Le domaine des transports est donc évidemment concerné au premier chef, et particulièrement l’automobile, qui se voit imposer une réduction des émissions moyennes de CO2 des voitures neuves de - 55 % à partir de 2030 et de - 100 % à partir de 2035, par rapport aux niveaux de 2021. Si ce plan était adopté dans les termes proposés, la fin des voitures thermiques (à motorisation essence, diesel, mais aussi hybride et hybride rechargeable) serait actée de façon anticipée pour 2035 (au lieu de 2040).

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